撰稿：张浅xfplay点播

【文/财圈社&说念哥说车 张浅】投资者关系互动平台是上市公司、投资者等老本阛阓参与主体齐集、方便的互动交流渠说念，旨在教悔和促进上市公司与投资者的信息相易。周边315，《财圈社&说念哥说车》裁剪在全景网投资者关系互动平台上不雅察发现，车企们大量对投资者关系互动平台比拟爱好，基本王人能作念到有所问有所答，不外也曾存在不少较为朦拢的官方复兴，以致还存在一模相通的机器东说念主式复兴以及摒弃已久的情况出现。接下来，裁剪将以包括上汽集团、比亚迪在内的10家上市车企为例，具体分析上市车企对投资者关系互动平台的运维情况。

勤勤恳恳回答型：长城汽车、上汽集团、长安汽车、江铃汽车

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全景网投资者关系互动平台上，十家上市车企中，针对投资者发问，勤勤恳恳回答型的包括长城汽车、长安汽车、上汽集团和江铃汽车。不管是濒临部分投资者的专科性发问也曾顽恶发问，王人能应酬自由，并未遴荐朦拢式的官方复兴一笔带过。

以长城汽车为例，有投资问了一个专科性问题：当今自动驾驶的头部玩家基本王人接纳端到端的技巧旅途，长城在自动驾驶端到端大模子这一块是怎么布局的？关于这一问题，长城官方用了大段笔墨复兴，可见其厚爱经由。同期，关于该投资者发问的较为敏锐的销量较弱问题，官方亦然直面了这一发问，阐述由于坦克300车型具备玩乐属性，销售周期会受到假期的影响。

与此同期，上汽集团、长安汽车和江铃汽车在濒临投资者提议的各样发问时，也均能作念到直面问题，厚爱复兴。

官方通用话术型：北汽蓝谷、江淮汽车、赛力斯

与勤勤恳恳回答型车企不同的是，官方通用话术型车企固然亦然作念到针对不同的问题有求必应，然则回答的话术较为官方和传统，回答笔墨节略，以致或然刻会处出现风马牛不相干的情况。

以北汽蓝谷为例，在濒临投资者的发问中，仅对客不雅事实性问题进行具体复兴，举例鼓动数目、居品序列等。关于稍带主不雅性的发问，官方的不少复兴王人是：尊敬的投资者您好，感谢您的原宥和建议（您的建议已响应至相干部门）。无特有偶，江淮汽车在这一方面亦然如出一辙，多以官方通用话术复兴，濒临客不雅事实性问题才给予针对性解答。

相较于上述两家上市车企大面积的官方通用话术，赛力斯在这一方面的弘扬要相对好许多，不知说念这是否是国企与民营企业之间的分裂。

机器东说念主式复兴型：比亚迪

在一众上市车企众，比亚迪在全景网投资者关系互动平台上的复兴止境高出。因为关于投资者的任何发问，官方均无一例外的给出了一模相通的复兴：您好！感谢您对公司的原宥及建议！这种机器东说念主触发式的复兴形态，未免让东说念主怀疑是否一直是智能客服措置投资者的发问。

互动平台摒弃已久型：东风股份、广汽集团

相较于其他上市车企投资者的积极发问，东风股份与广汽集团在全景网上的投资者关系互动平台像是被摒弃了很久似的。裁剪瞩目到，东风股份最新的投资者问题停留在客岁的9月4日xfplay点播，且已披线路的部分问题中，官方亦然转圜复兴。而广汽集团最新的投资者问题则停留在客岁的9月12日。